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别急着给燃油车敲丧钟 电动车想取代还很漫长[5p]
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别急着给燃油车敲丧钟 电动车想取代还很漫长[5p]
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电动车取代燃油车？
中石化中石油：问过我没有？
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我爱吃锅盔
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小日本不是瞧不上电动汽车，说要全力搞氢能汽车
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队王之王
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电池污染那么严重，发电不污染环境？电池技术，充电技术突破不了瓶颈，怎么可能取代燃油车，百多年前就有电动车了，还新能源？造电动车简单，没什么技术门槛，所以大力鼓吹电动车，想分汽车市场一杯羹，你看看是不是现在什么公司都可以造电动车！
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11-10 10:56
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醉纱心
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电动车优势是有，但缺点也非常明显，反正我的第一考虑不会是电动车
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索贝尔
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电池车≠新能源
大跃进≠更新换代
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这是个问题啊
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沉睡的木玛
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无酒不欢啊
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高速上没电的，还不是那些电车。
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窜白条
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近距离电车可以 远距离油车离不了
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秘密春田
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无论冬季夏季充一次电跑不到1000公里，我就继续燃油车。哈哈
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大幺
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新事物代替旧事物需要有碾压性的优势，首先原来的功能不能弱于传统行业，新加的功能要比传统行业有极大的突破，你这个充电时间比加油差那么远，续航又不如燃油车，所谓的一些炫酷的电子功能燃油车上完全可以安装，仅在环保和燃料便宜上说事，环保是不是真的还两说呢，燃料便宜这事要知道汽车可是被定义为奢侈品的。
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11-10 11:23
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索罗门的忧伤
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鸭打鹅
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能源家族里面 电力跟汽油的一场资本的博弈
下一步 抢占 航海 航空
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绵绵丶
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引用第5樓醉纱心於2022-11-10 10:42發表的 :
电动车优势是有，但缺点也非常明显，反正我的第一考虑不会是电动车
电动车就是弯道超车的机会，问题是这个方向对不对，不算电车本身的原因，想想上半年的停电，我就呵呵了
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11-10 11:00
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crowhub
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candyflymai
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大多数“暴论”出自李斌之口。。。
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Romance_R
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石山溪
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即便解决充电最后一公里的问题，就目前而言的确电费的支出优于油费，但是，镰刀不会放弃任何一次收割的机会
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